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⑥会員NO, 3  棚橋 竜さん 1980年式 2000XE 黒色 レストア風景 

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1997年3月
55年式XG黒と
55年式XT-Lを
(ベージュ色)
購入しました。






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5月4日
XE-Lのドアを
使用した為に
パワーウインドウ
付きになる。







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55年式XT-L
の内装をXGに
移植します。









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8月2日
56年式XE/LD
のエンジンを
載せ変えました。
これでパワステ
仕様になりました。






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10月10日XGの
エンジンカムシャフト
が折れたために、
S56年式XE/LD
のエンジンを
移植します。






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1997年当時は
解体屋さんには
けっこう117は
ありました。








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1998年9月
53年式1800XT
を部品取り車として
購入しました。








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2000年6月
リヤフェンダー
に錆が発生しだし
ました。
その後8年で
フェンダー全体が
錆発生にてボロボロ
になりました。




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10月
エンジンの
O/Hをします。








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シリンダーを
ボーリングします。











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当時はオーバーサイズ
のピストンが
メーカーには在庫が
ありました。







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クランクシャフトも
新品が出ました。










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バルブガイドも
メーカーに
ありました。









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2009年4月4日
北見から札幌の
『小西自動車』
さんに、車険取得と
板金塗装、
整備を兼ねて、
クーペを搬送し、
代車を借りて
北見に帰ってきます。


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『小西自動車』さんは
レストア暦も永く、
車の完成度も高く評価され
また、クーペも、数多く手がけており、
マニアからは絶大なる信頼を得ている
数少ない、職人気質の会社です。

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右ドアの塗装が浮き上がっていたので
剥離して磨きます。









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ドア下部の
腐食がひどいです。









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前オーナーが
オーバーフェンダー
にしてあったので
叩き出した部分を
切り取り
元に戻します。







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アーチ部分の腐食が
激しいので
アーチ部を造りました。








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腐食部分を切り取ります。










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造ったアーチを
この部分に
溶接します。









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左側オーバーフェダー
を切り取りました。










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リヤ周辺を
写します。











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エアダムスカートも
板金しています。











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左側板金箇所です。











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右側板金箇所です。











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燃料系統にトラブル
を抱えていたので、
板金塗装と平行に
燃料タンクを
外して調べます。







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ガソリンタンクの
上板の半分を
切り取ります。









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タンク内部の
サビを取り除き
天板を溶接後に
タンクシーラで
内部をコーティング
します。





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レストア終了後
自宅で作業をします。
6月10日
カーペットを剥がし
床の状態を見ます。






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アスファルトシート
を全て剥がします。










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アルミ板を張り
POR-15を
塗ります。









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アスファルトシート
を全部剥がしたので
遮音剤として
ノックスドール3100
センシャペースト
タイプを使って見ました





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刷毛で塗ります。











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乾燥して茶色に
なると完成です。










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板金塗装が終わり
写真を写します。
綺麗な仕上がりに
なってます。








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リヤ部を写します
フェンダー部分は
とても綺麗に
仕上がっています。
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by 117coupe2007 | 2009-06-29 14:55 | ⑥会員03-S55/2000XE黒